近日,中共重庆市委 重庆市人民政府印发《重庆市综合立体交通网规划纲要(2021—2035年)》(以下简称《纲要》)。《纲要》指出到2035年,基本形成“123出行交通圈”(成渝地区双城经济圈4个“1小时交通圈”、市域2小时畅行、全国主要城市3小时覆盖)和“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达),西部国际综合交通枢纽基本建成,交通基础设施高质量、现代化水平居全国前列,交通产业发展水平全国领先。
《纲要》提出,重庆市民航布局,包括民用运输机场和航路网。民用运输机场约10个,推动规划建设重庆新机场,与江北国际机场共同打造重庆国际航空枢纽。推动万州五桥机场建设为4E级区域枢纽机场,提升黔江武陵山机场、巫山机场、仙女山机场保障能力,研究布局万盛机场、涪陵机场、城口机场、秀山机场等4个运输机场,以及20个左右通用机场,共同形成“两枢纽一区域七支线多通用”民用机场体系。
根据《纲要》要求,重庆市将推进交通与产业融合发展。聚焦装备制造、汽车产业等重点领域,大力发展轨道交通装备产业集群,完善跨座式单轨交通产业链。打造新能源及智能网联汽车产业集群,加强整车与零配件研发制造,构建全国领先的产业生态。推动航运装备产业集群发展,强化大中型邮轮、智能船舶等研发制造,整合造船工业、邮轮配件制造等产业,推动全产业链发展。积极培育航空器产业集群,引进航空发动机、发动机叶片、航空材料等通用航空器产品和技术,形成涵盖中、小、轻型固定翼飞机和直升机的产品谱系和自主研发能力。做大做强交通建筑产业集群,加快交通建筑新材料的研发与推广,加快应用桥梁、港口等交通工程装配式建造模式。积极推广全过程工程咨询模式,推动勘察设计、建设管理、养护运营一体化发展。
建设融合智慧的交通运输新设施,推动建设低空网络信息基础设施,探索低空空域管理新模式,促进无人机等低空飞行器社会化应用。
完善交通运输应急保障体系。建立健全综合交通应急管理协调机制,完善交通运输领域应急预案和安全风险监控预防体系。加强交通应急平台建设,构建通用航空应急救援体系。提升应急运输装备现代化、专业化和智能化水平。整合应急信息和资源,提高应急响应速度,提升决策处置能力。
推进交通与旅游融合发展。鼓励航空消费,推进低空旅游、航空运动、航空教育、航空娱乐发展。健全重点旅游景区交通集散体系,积极发展定制化旅游服务,形成交通带动旅游、旅游促进交通发展的良性互动格局等。
来源:重庆市交通局